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台山大湾学校与毓英学校一红姐百万图库代西雅图和古巴华侨的努力

发布时间:2020-01-16 浏览次数:

  她的台山话晦涩难明,不同于一般粤语,甚至与临近的江门话都大大不同,听得十分费力。听了半天,才大致明白她说自己是朗美村人,当年这座学校是捐款所建,学校与祠堂二合一,“好靓哦”。

  台山市斗山镇大湾村由多个小小的自然村组成,仅仅在广场上,就有两个村口,其中一个便是老太太口中的朗美。附近还有一个村子,村名朴素,叫做六村,大湾学校的创建者陈程学就是六村人。

  眼前的大湾学校,的确经得起“好靓哦”这样的评价。1916年建成的它历史已过百年,形似中式祠堂,创富图库高手论坛 所以妊娠期乳房保护要注意!但又有西方建筑元素,是那个时代常见的新型设计。

  资料记载,早在1860年,陈程学前往美国西雅图谋生。数年摸爬滚打后,他于1868年创建华昌公司。华昌是西雅图最古老的商号之一,也是最早的中国商号,经营茶叶和爆竹等。西雅图唐人街的早期建设,陈程学是最重要的开拓者。

  这座学校由陈程学亲自设计,从预算到采购,也是亲力亲为。他模仿西雅图的学校设计,处处以新式教育为标杆建设学校。同时为了纪念陈姓先人,陈程学还结合了中式祠堂风格,因此也称观佐陈公祠。

  学校初名崇礼学校,1949年后易名大湾小学。这座台山地区常见的祠校合一建筑,正门是典型的传统祠堂风格,但两侧阳台则融入罗马柱元素,三角形山花更是典型西式风格。有意思的是,在罗马柱和山花之间的那排绿色琉璃瓦当,又是典型的中国风,可见混搭。

  大湾学校侧楼有明显的西式元素,但罗马柱和山花之间的绿色瓦当又是典型中国风

  据说,鼎盛时期,这里同时有周边村落的千余学生在读,从小学到初中共有9个年级20多个班,千余平方米的面积容纳这么多学生,可见其热闹。

  这位捐款1000银元的陈宜禧是陈程学的族侄,1860年,16岁的他前往美国谋生,后来成为一名铁路华工。当时在美国修筑铁路的一万多名华工中,九成来自四邑地区(新会、开平、恩平和台山)。因为勤奋好学,陈宜禧很快成为工程师助手,学得不少专业知识。

  后来,他前往西雅图,加入陈程学的华昌公司。1873年,为修筑西雅图与沃拉沃拉之间的铁路,西雅图各家企业合资成立铁路公司,陈宜禧也参与其中,直至顺利通车。也正是这条铁路,巩固了西雅图的美国西北部中心城市地位。

  到了1904年,在铁路界摸爬滚打多年的陈宜禧已经六十岁,还是西雅图商会的唯一终身理事。也是这一年,他决定回家乡修筑铁路。

  那时的台山,不但没有铁路,甚至连公路都没有,陈宜禧筹集了大量侨资,铺就一条133公里的新宁铁路,以台山县城为中心,通往江门等地,这也是中国第一条自主资金且自主技术的民营铁路。陈宜禧坚信的“以中国人之资本,筑中国人之铁路;以中国人之学力,建中国人之工程;以中国人之力量,创中国史之奇功”,就此实现。

  虽然陈宜禧打算将新宁铁路连接粤汉铁路的思路未能成真,连新宁铁路公司也因军阀混战的时局而负债累累,直至强行易主,但新宁铁路在中国铁路乃至近现代史上的地位都不可撼动。

  至于他将台山建设为“东方西雅图”的梦想,直至今天似乎仍遥不可及,但无论是台山人还是西雅图人,都未曾忘记他。台山这座风景曼妙的宜居小城,在经济上仍是珠三角区域里相对较弱的一环。如今台山老城中心的台山商业城,正是昔日新宁火车站旧址,陈宜禧的雕像就立于广场之上。在大洋彼岸的西雅图,陈宜禧建设的广东大厦也仍然立于拓荒者广场上。

  他曾捐资的大湾小学,百年来培养了无数村中孩童,旧校舍也在岁月沧桑中渐渐残破。2000年,又是大湾的海外乡亲们踊跃捐款,兴建新校舍。一度荒废的老校舍,近年也得以重修,仍是村民口中“好靓”的骄傲。

  相比之下,台山松嘴村旁的毓英学校显然没这么幸运。这栋两层的拱廊建筑有着漂亮山花,可惜外观已残破不堪。它静立于县道旁,院门紧闭,里面杂草丛生。顶部有一个原本精美、如今却遍布锈斑的大钟,早已停摆,仿似锁住了这所学校的所有时光。

  早在1880年左右,松嘴村一带就有村民前往古巴谋生,站稳脚跟后更是招揽更多亲友前往。如今的松嘴村仍有八十多户人家,家家都有古巴华侨。眼前的毓英学校,正是一代代古巴侨胞的努力。这个全国最大的“古巴村”,就像大湾一样,承载着华侨的过往和期望。(本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

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